Какой насос выбрать?

Сегодня мы бы хотели поговорить об импеллерных насосах для перекачки навоза. Мы рассмотрим основные виды таких насосов, поговорим об области их применения и попробуем найти все плюсы и минусы каждого вида.

        Итак, первый вид насосов применяемых в системам навозоудаления это вертикальный насос с длинным валом. Отличительная особенность: приводной вал от электродвигателя до насосного узла имеет длину от 1,5 м до 5 м, а иногда может быть и больше. Из этого вытекает первый его недостаток: очень большие габариты. Это существенно затрудняет обслуживание и монтаж. Длина насоса подбирается под нужды заказчика, все зависит от того, где он будет установлен. От сюда вытекает еще один неприятный момент: иногда у одного пользователя может быть несколько насосов с разной длиной. И запасные валы для них будут разные. Если говорить о конструкции такого агрегата, то она более менее одинаковая у всех производителей. Используется асинхронный электродвигатель из стандартного ряда. Диапазон мощностей от 5кВт до 30кВт. Двигатель через муфту (зачастую пальчиковую)  соединен с приводным валом (иногда используется ременная передача). На конце приводного вала крепиться через шпонку импеллерное колесо - рабочий орган насоса. Вал проходит в обсадной трубе, к которой фланцевым соединением крепиться улитка насоса. Для обеспечения герметичности подшипников насосного узла в большинстве случаев используют торцевые уплотнения из металлокерамики, но встречаются и сальниковые набивки или сальниковые сборки. Для смазки подшипников в обсадную трубу заливают масло. Из-за большой длины вал подвержен вибрации, которая пагубно влияет на всю конструкцию. Для снижения вибраций в обсадную трубу устанавливают втулки скольжения, которые поддерживают вал. Их изготавливают из износостойких пластиков или текстолита.

Насосы с длинным вал в основном используются для перекачки навоза из небольших емкостей суточного хранения в большие емкости длительного хранения или в емкость для транспортировки.

Теперь про  плюсы и  минусы:

Плюсы: 

  • невысокая стоимость по сравнению с другими видами насосов
  • доступность и невысокая стоимость электродвигателей
  • неплохая ремонтопригодность

Минусы: 

  • большие габариты усложняют обслуживание и накладывают определенные требования к помещениям в которых  установлены насосы
  • длинный вал снижает надежность всего агрегата
  • трудности монтажа нового оборудования  на действующем объекте


Следующий вид - погружные насосы. Электродвигателя таких агрегатов имеют IP68 и выше, что позволяет погружать их в рабочую жидкость полностью.  Компактность - одно из приемуществ, такого оборудования. Приводной вал имеет небольшие размеры, но в большинстве случаев запрессован в бочку ротора двигателя. При поломке или искривлении вала ремонт будет очень затратный. Конструкция: мотор соединяется с масляной камерой, та в свою очередь с улиткой насоса, в которой вращается импеллерное колесо. Все примерно как у предыдущего вида, но обсадная труба преобразовалась в небольшую масляную камеру. У некоторых производителе приводной вал настолько короткий, что не требуется установка подшипников в насосный узел. В масляной камере устанавливают два торцевых уплотнения. Одно отделяет масло от рабочего пространства насоса, а второе от электродвигателя. 

Многие модели погружных насосов могут работать как в вертикальном положении, так и в горизонтальном, что существенно расширяет область их применения.

Для более эффективного отвода тепла от обмоток статора, некоторые производители используют маслозаполненные электродвигателя. Корпус таких насосов имеет меньшие габарит и вес. Но качественно отремонтировать такое оборудование "в поле" будет практически невозможно.  

Теперь про плюсы и минусы:

Плюсы:

  • небольшие габариты
  • удобно обслуживать
  • может быть смонтирован в ограниченном пространстве.
Минусы:

  • высокая цена
  • дорогостоящий ремонт
  • трудности монтажа нового оборудования на действующем объекте
  • уровень жидкости должен быть выше работающего насоса, так как жидкость охлаждает электродвигатель


Ну и наконец третий вариант, который мы хотели сегодня рассмотреть  - полупогружные насосы. Тут приводной вал имеет длину около 1 метра. Благодаря чему не требуются дополнительные втулки для устранения вибраций. Электродвигатель используется общепромышленный, что значительно снижает цену оборудования и  стоимость ремонтов. Принцип и конструкция таких насосов полностью соответствует вертикальным насосам с длинным валом, отличие только в коротком валу и в том, что этот насос монтируется на подвижной рамке. Благодаря штатному подъемному устройству полупогружные агрегаты легко поднимать для обслуживания и для проведении ремонтов.  

Особенность погружного насоса в том, что большинство времени он работает не у дна жижесборника, что исключает попадания твердых предметов (арматура, камни, строительный мусор) в рабочую камеру насоса.

Теперь про плюсы и минусы:

Плюсы:

  • невысокая цена
  • удобно обслуживать
  • без дополнительных трудностей может быть смонтирован на действующем объекте
  • не подвержен воздействию твердых предметов скапливаемых у дна жижесборника, что значительно продляет срок службы
Минусы:

  • небольшой выбор среди производителей
  • большие габариты
  • оператору нужно следить за уровнем жидкости, чтобы не "утопить" насос.



Cookie-файлы
Настройка cookie-файлов
Детальная информация о целях обработки данных и поставщиках, которые мы используем на наших сайтах
Аналитические Cookie-файлы Отключить все
Технические Cookie-файлы
Другие Cookie-файлы
Мы используем файлы Cookie для улучшения работы, персонализации и повышения удобства пользования нашим сайтом. Продолжая посещать сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов Cookie. Подробнее о нашей политике в отношении Cookie.
Настроить Принять все
Cookies